Strf 9040 BILL コメント欄
https://wikiwiki.jp/warthunder/Strf 9056#h2_content_1_18
ac8c621922
RYOKUTYA
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フォーラムでも話題になってるけど、90Cと同じスタビライザー搭載してるはずなのに1速以上にするとスタビライザーが効かなくなるって報告されてるね まあミサイルでキルアシ稼ぐマンで十分戦果出るけど
ATGMは89FV等のように一定速度以上で動いていても発射できるタイプですか?
M3ブラッドレーと同じく停止→展開が必要な車両だったはず。まだ開発してないからわからんけど仕様変更とか聞かないしDevや実戦で見た通りでしょうな…
ありがとうございます。
車高がギリ隠れるくらいの障害物の陰にいても攻撃できるのやばいな。1発目で足回り壊されるともう撃たれるがままになるしかない
稜線越しに当ててくるので怖い。ところでこいつのミサイルのトップアタックするタイミングは通信状況にどれくらい影響されるのだろうか?
味方にも近接信管反応するから敵と味方が一直線になってる時は要注意
トップアタック時の貫徹ってどのくらいなんだろう。M1A2乗ってる時にトップアタック食らってノーダメだったんだけど、運が良かっただけなのかな。
たまたま砲塔正面にトップアタックした可能性はないのかな?
コイツの機関砲の着弾音、小銃弾レベルの音じゃね?40mmAPFSDSもといサブキャリバー弾とはいえ12.7mmが着弾する音より静かなのはおかしいような
40Cよりはるかに強いわ。戦闘中は今のところとないけど、テストドライブのT-64にはイマイチ効かないんだよな…
どう当ててるのか知らないけど、ミサイルが相手の直上に通るようにするといいと思います、車体に直撃させると地面に向かって侵徹体が突入して爆風しか与えません。
もちろんそうしてるよ。砲手と砲閉鎖くらいはやれるけどなぜかそれ以外はあんまり被害与えられんのよな…
戦車の正中線狙うと砲身と閉鎖機のラインで反応するから車長機銃狙うと良いかも
弾頭は自己鍛造(EFP)だから、侵徹の計算はAPと同じなのでしょうか? 砲塔上面のコンタークト1ごとブチ抜けるなら便利だと思いますが
この子のスタビのバグってDEVで治ってたりしますか、、?(希望的観測)
こいつって今でもスウェーデン陸軍で現役?ミサイルなしのはよく見るけど
見ないも何もコイツは設計に問題があったらしくて結局試作止まりなのよね…悲しいなぁ
横から失礼。
設計の話は知らなかったや。車体のCV90シリーズ自体は使われ続けてるから、開発時期的にミサイル性能と車両の運用がマッチしなかったんじゃない?特に射程とか。一応、コレっぽいやつの開発は続いてて、去年の12月頃にイスラエル製のSpike-LRミサイル搭載したバージョンの試験をしてる。RBS56B:射程2200[m]に対してSpike-LR:射程4000[m]で、最新のSpike-ERが搭載できれば射程8000[m]になるね。
コイツのミサイルは砲塔の少し上を十字線に合わせれば天板ぶち抜けるのかな?
スタビバグ言ってる人は車両の名前が読めてないのかな…?C付いてないじゃないか
それでもスタビの性能がおかしくね?って。9040Cより性能が劣るのはわかるけどここまで悪いのは意味不明
たまたま調べてたんだけど、strf9040A準拠らしい。15kmまでしかスタビは作動しないとのことで他に資料がなければこのままだそう。
あれ今確認したら15km/hになってる、前は5km/hだったからおかしいと思ってたけど確かにそれなら正当かもしれない。
ミサイルのトップアタックした時に下方に出る発射体無くなってない?
テストドライブで試してみたけどミサイル挙動が変になるときもあるし、破片?の当たり判定が消えてるのかダメージ入らないや
さりげなく修正されてて安心した
ミサイルうっても加害が以前のように与えられなかった。でも砲が良くなった気がするしいいや。
車内のモデルも直ってる、以前はバスケットズレてたのに
今度はコイツのミサイルが展開されないバグ起こってない?
戦闘ギアでも展開されないのは前からあった、しかし停車して10秒してから展開するのはこの前のアップデートから…… なんで?
砲塔の動きもバグってね?走行してると勝手に変な方向むくんだけど…
タイプ93でも起きてますね
こいつのミサイルは自己鍛造弾なのか
10.7相手でも天井ぶち抜きワンパン量産出来て楽しい やられた方はたまったもんじゃないだろうけどさ
Strf 9040 BILLに名前変わってない?
ツリー見た時の違和感はそれか、やっぱりBILLなんて文字なかったよね...?
いや、あった気が、、今ゲーム的にはstrf9040 BILLが正しいのにこのページトップが最初のstrf9056のままなのがおかしいという趣旨なのでは??
こいつクッソほども話題にならないけど他と違って初期状態からトップアタックATGM使えるの最高だな。瑞陸進めてきた甲斐があった。
だよな、最高だぜ(ラグでミサイルが左下に超機動で着弾しつつ)
まぁその辺はこいつに限った話ではないから…
トップアタックATGMがマジでクセになるぐらい強くて好き。しかも機関砲も普通に強くて対空にまで使える。strv74とか103とか104とか何度も挫折しそうになったけど、やれば出来る子じゃないか瑞陸
「一番気に入ってるのは…」「何です?」「値段だ(VT以外弾代ゼロ)」
M3A3:トップアタックATGMはアメリカで生まれました。瑞典の発明品ではありません。我が国のオリジナルです。しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です。(こんな返ししか思いつかなかった、スマン。ただでさえ修理費高い瑞典にとってはありがたい。strf9040は好きだ)
実はトップアタックはスウェーデン生まれなんですけどね()
IFVがお好き?結構!ではますます気に入りますよ。strfのニューモデルです。んぁぁ、仰らないで。デカいミサイルポッド、でもブラッドレータイプは誘爆するしろくな事は無い。俯角もたっぷりありますよ。どんな地形でも大丈夫。どうぞ発射してみて下さい。余裕の撃破だ!炸薬が違いますよ
この子って車長用照準機無いけど砲塔中央にあるやつは違うのかな?ぺリスコープって表示されてるけどずいぶん立派そうに見えるし
双眼鏡サーマルあった時代は使えたんだけどね、なんでだろね
あれはRb 56 BILL用の照準器で車長用じゃないんだとか云々、昔あったのはミスらしい?うろ覚えだから今調べてるわ
このサイトでは追加照準器によってミサイルを誘導するとは言われてるけど情報が少なくてわかんねぇhttp://fighting-vehicles.com/strf-904056/
ありがとうございます。ミサイル用のサイトなのね。それならミサイル撃つ時だけ使用させてもらいたいね~稜線からランチャーだけ出して撃つ時便利そうだし
いつの間にやら車長用サーマル復活してるな。
こいつに限らず瑞の軽乗ってるとき、みんなどうしてるの?なんかこっちが迂回・偵察する前に、MBTがみんな居なくなるんだけど・・・かといってMBTと一緒に突っ込めないよね?こいつ。そもそも論、出過ぎる>死ぬ・籠もる、何もせず終わるばかりで、上手く使えない
MBTと一緒にどこに突っ込むかによって話が違ってくるけど、市街地とか近距離戦になりそうな場所なら積極的に突っ込むべき。逆に遠距離戦は強くないから、迂回狙撃的な立ち回りはお勧めできない。死角を縫いつつ可能な限り近距離戦に持ち込むってのがIFVの基本的な戦術だから、遮蔽物の少ない開けたマップはそもそも不向き。あと、車長サーマルとATGMを上手く使えるかどうかでこいつの評価は全然変わる
そもそも論だがこの辺のBRにもなってくると相対するMBTも快速スタビサーマル持ちが当たり前になってくるから(タイヤ以外の)軽車両のアドバンテージってあまり無いので、よほど腕が良いか敵がxxxxじゃないと大戦果をあげて活躍出来るもんでは無いと思っといた方が良い。後は車両関係なく各マップをよく研究してどこまでなら浸透できるかとかの話になってくる。ただコイツらトップアタック組は特定の地形適性◎なぶん恵まれている方。
陸アサルトだと大活躍だけどなw