名前なし
2017/06/04 (日) 12:01:45
db243@0ab04
6.7だとレシプロ勢から騒がれ7.0だと30mm4門のA1-aで良いよね(リワード倍率もA1-aの方が高い)みたいな感じになって何処にも居場所がない悲しい機体。今まで大暴れしてたレシプロ達に天誅が降りた感じで良いと思ったんだけどなぁ。それにしても配布された時はドイツ側ほとんどA2-aだったのにあまり騒がれず今になって大きく騒がれてるのかが謎。
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RBBR6.0や6.3レシプロが暴れてた時代があった時期を教えてください そんな時期ありましたか? しかも爆装があるゆえに陸RBで使えるしいらない子なんかにはならないと思うんですがそれは
Tu-4君がこっちみてるぞ(あれも一応レシプロ)
ツポ4は上げられたからまだマシと言いたいな。RBのB-29はまだ6.3に納まってるし
戦闘機と爆撃機を一緒にするのはどうなの…
最盛期のTu4は酷かった。Me262でベルリンにあたると迎撃が間に合わなくて速攻で試合が終わってた
正直アレはTu-4の性能自体もそうだが爆撃機制限がなかったのが一番の原因だな。
暴れているレシプロの代表格はグリスピ、スパスピじゃないか?少し前はスパスピ6.3だったし A2-aで当たるスピット達はみんな上昇お化けだから乗っていても十分手強い相手、逆にスピットも同じだと思っているよ。 あくまでこの議論?の中心は空RBだから陸RBはちょっと違うかな
陸の話をするとブリッツでよくなるから爆装3倍。グリフォンはまだいいとしてもやっぱりスーパーはやらかした感もある。コメ見てるとそもそもなんで戦後レシプロなんてあるんだろって思えてきた…再三言うが戦中レシプロに落ち度はない。
空RBとてAI戦車壊せるし別に悪くないと思うがな…少し前なら30㎜榴弾で中戦車壊せたが今はそれができないしな そして少し前のスパスピには150オクタンがなかったからスペースファイアでもなかったよ 当時の主流はmk22とLFじゃ そして暴れてすらいないのにずっと監獄にいるF8F…
F8Fに関しては謎の状態だな…シーフューリーも…
しかも統計によるとF8F-1BはRBだとアメリカのすべての機体を含めても一番乗られてる機体っていうね…サンダースキルによると月参戦数が13200戦でトップ、2位がP-47D-25で8600、3位がP-47Nで6500戦 ダントツトップの人気機体っていうのにその仕打ち
ごめん、見直したらアメリカどころかすべての国合わせてのトップだ熊猫1B
戦果や性能は別としても人気だな。