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Spitfire F Mk.24 / 752

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752
名前なし 2017/12/30 (土) 17:02:51 32194@45b99 >> 738

Ｐ５１が６，３の時点であの性能が指標というのがわかるだろ。

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  • 761
    名前なし 2017/12/30 (土) 21:52:05 cd27a@76c38 >> 752

    じゃあ運営が大好きな高火力補正でBR上げなさいよ、疾風とF4Uみたいにさぁ

  • 763
    名前なし 2017/12/31 (日) 10:46:01 32194@45b99 >> 752

    火力補正って、、、だから６じゃん。お前はｍｋ２４をジェットか何かと勘違いしているんじゃないか？ＲＢの６．７飛んでみろ、見事にそんな考え吹き飛ぶからな

  • 765
    名前なし 2017/12/31 (日) 13:02:19 修正 162fd@f8a7e >> 752

    ジェットに比肩する最高峰のレシプロだから0.3上げるのは普通なんじゃない？火力もじゅうぶんだし。テンペストⅡF8F-1BP-51H紫電改()と各国最終形態のBR6.3たちにグリスピの時点で勝てるからなあ…。

  • 767
    名前なし 2017/12/31 (日) 14:24:13 32194@45b99 >> 752

    グリスピの時点で勝てるは草生える。ろくに使ったこともないんだろうなあ。Ｐ５１とｍｋ２４

  • 768
    名前なし 2017/12/31 (日) 14:31:38 42b7e@36975 >> 752

    22,000ft程度だと水メタP51には敵わないけど、25,000辺りから均衡してさらに登るとぶっちぎれる。参考までに…

  • 769
    名前なし 2017/12/31 (日) 14:35:03 32194@45b99 >> 752

    Ｅ保持圧倒的にＰ５１のほうが高いから上方旋回されたらまず勝てないし、フラップのせいで高速域でマスタングに旋回性劣るし今のブローニングはバカ力だから普通に落ちるからＰ５１Ｈは同等の機体だよ、上昇力だけじゃ何もできないんだよ

  • 770
    名前なし 2017/12/31 (日) 14:46:22 5240b@659a1 >> 752

    リアリスティックだと言うなら6.7でもまだ低いんじゃない？戦後にジェット完全移行遅れるから時代遅れのプロペラ機に150オクタン燃料ドカ食い改修のエンジンでなんとかついていけるようにしてる機体だし。ABなら何をどう擁護したところでMk22と同BRで戦中機相手に暴れてることに納得感なんて無理だろうね。Mk22すらそもそも大目に見られてると思うわ。

  • 771
    名前なし 2017/12/31 (日) 14:51:57 32194@45b99 >> 752

    ６．７低いとかエアプ丸出しやろ、Ｆ８４Ｇやyak23がいる状態でちゃんとジェットしてるＭＥ２６２とどうやって戦えと？

  • 772
    名前なし 2017/12/31 (日) 14:53:52 5240b@41135 >> 752

    だから勝負にならないであってるんだよ。

  • 773
    名前なし 2017/12/31 (日) 14:56:23 32194@45b99 >> 752

    別に６．３に挙げてくれてもいいけどその代わりＲＢも６．３にしてほしいわ。Ｆ８４ｇと戦うのはしんどい

  • 774
    名前なし 2017/12/31 (日) 15:09:13 36f51@832ec >> 752

    ↑↑意味不明。mk.24はむしろ当時のレシプロ戦闘機の時流に合わせてヤーボ運用できるようにした機体だから何もあってないぞ。

  • 775
    名前なし 2017/12/31 (日) 16:36:33 162fd@f8a7e >> 752

    ええ…(困惑)。Mk24よりもグリスピのが使いやすいから個人的意見ではあるけど、使ったことない認定するのはちょっと…。まあMk24たまに使うから低ければそれはそれでええんやけど。

  • 790
    名前なし 2018/02/26 (月) 23:03:58 147b3@4f871 >> 752

    グリスピは高速で旋回するとアホみたいに曲がるぞ？たぶんフラップ開いてもp51じゃ勝てんと思う。実際何度も曲がり勝ってるからね。その代わりすぐエネルギー失うから短期決戦だけど。