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Mitsubishi T-2 / 1548

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1548
名前なし 2021/01/03 (日) 14:44:18 修正 74793@2af76

半年くらい前になるかな？雑談でこの子の仕様に関して話題になった時「モデルはT-2だけど塗装や兵装からこれはFS-T2改だ」「いいや、見た目通りT-2だ」と議論になってたので問い合わせたところ
本機体は『通常の三菱 T-2 高等練習機』であるとの回答が寄せられた。そのため『練習機として量産された『T-2』の資料』を提供すれば対応が可能とのこと。これを基にすると少なくともFCS(HUD準拠で三人称でも表示されている)は取り消しになるかな？

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  • 1549
    名前なし 2021/01/03 (日) 15:27:36 0b067@61355 >> 1548

    そう思ってT-2のスレで「こいつは普通のオプティカルサイトじゃないのか？」って聞いたんだけど、「いや、HUDだ」って返ってきたんよ。実際、こいつがHUDじゃないっていう資料が見つけられないんだけど、あるなら教えてくれ。（まあないならないでいいんだが）

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    1559
    名前なし 2021/01/04 (月) 11:06:27 74793@2af76 >> 1549

    ミソは弱いけど機体性能だけみれば9.7では21にこそ劣れど他には圧勝してるでなぁ…。魔境と化してる9.7以下と言えどまたT-2Thunderで環境破壊しそう…修理費爆上げされそうだしここに居る方が平和だと思う…

    1560
    名前なし 2021/01/04 (月) 11:12:00 2735f@274e5 >> 1549

    FCS抜きならF-100とF-13の中間位だから9.7で良くね？と言っている。A-7DやVTOL基準ならもっと下げても良いだろう

    1561
    名前なし 2021/01/04 (月) 11:13:36 22287@d5ffe >> 1549

    VTOLは懲役来るだろうから基準にするには時期尚早だぞ

    1562
    名前なし 2021/01/04 (月) 11:18:38 修正 a2965@8fa09 >> 1549

    機体性能：F100<T-2<F13 武装：F13<T-2<F100と考えれば、確かにT-2が9.7って言うのもおかしくはないのか。なお、BR9.3~9.7のバランスからは目を逸らすものとする

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    名前なし 2021/01/04 (月) 11:29:21 bc218@22905 >> 1549

    まぁ一旦お試しで下げてみるのはアリかなとは思う（ただますます日米ゲーになる気がしなくもないが） 9.7同格…カナディアンセイバーくんは生きていけるのだろうか

    1564
    名前なし 2021/01/04 (月) 11:30:43 0d0b3@03be1 >> 1549

    既に何万回も言われてるだろうけど8.7〜9.7に機体を詰め込み過ぎなんだよなあ……BR上限を最低12くらいまで上げないとマッチングの組みようがないよこんなん。

    1565
    木 2021/01/04 (月) 13:25:17 修正 74793@2af76 >> 1549

    まぁいずれにせよ資料を提出されてないので机上の空論なんだけどねっ！F-1とかも何故かCCIPが爆撃以外も使用できたり、EJもCCIPがあったりここら辺ガバが目立つのでどれだけリアルに近づくかって感じかな

    1566
    名前なし 2021/01/04 (月) 13:55:47 3c61c@4f91c >> 1549

    しかも逆にF-1はCCRPが省かれてるしF-104JはAAM2本しか積めないしめちゃくちゃ

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    名前なし 2021/01/04 (月) 18:38:31 2c30c@8a9ad >> 1549

    東側は最悪MiG-15bisでT-2相手しなきゃいけなくなるのか（困惑）ミサイル持ってる機体少ないしBR8～9代は誰も触らなくなりそう

    1568
    名前なし 2021/01/04 (月) 22:19:32 84db4@07941 >> 1549

    既に誰も使ってないと思うんですけど(小声)