強風の翼が最初から低翼だったなら歴史変わったかな?
あれ抵抗減るから中翼にしてて、水しぶきとかと関係ない筈。どうせ固定脚だから長さが強度の不安にならないってのも理由かな。でもまあ、結局低翼配置のが飛行特性良くなるみたいだから。強風の時点で低翼だったら性能少し良かったかもね。そりゃ歴史は変わるだろうけど、戦争の行く先が変わるとかはない。あと後期型の推力式単排気管に、コントラじゃないプロペラの為に作り直したスピナーとカウルの組み合わせもモデルが好き。
運用開始が1943年12月。艦上/陸上機の零戦三式戦でも性能面でボロ負け(練度で何とか対抗)してた時期なのに水上機の性能が変わった所でどうにもならん
木主が言いたいのは、紫電すっ飛ばして紫電改的な機体をもうちょい早く作れたんじゃないかって話じゃない?いやもちろん戦争の趨勢には微塵の影響もないけど。
紫電から紫電改への改設計の内容を考えると、強風が最初から低翼でもやる事はあまり変わらないので、出てくる時期が史実とそんなに変わらないか若干(数ヶ月程度?)早まるくらいではないかなと思います
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あれ抵抗減るから中翼にしてて、水しぶきとかと関係ない筈。どうせ固定脚だから長さが強度の不安にならないってのも理由かな。でもまあ、結局低翼配置のが飛行特性良くなるみたいだから。強風の時点で低翼だったら性能少し良かったかもね。そりゃ歴史は変わるだろうけど、戦争の行く先が変わるとかはない。あと後期型の推力式単排気管に、コントラじゃないプロペラの為に作り直したスピナーとカウルの組み合わせもモデルが好き。
運用開始が1943年12月。艦上/陸上機の零戦三式戦でも性能面でボロ負け(練度で何とか対抗)してた時期なのに水上機の性能が変わった所でどうにもならん
木主が言いたいのは、紫電すっ飛ばして紫電改的な機体をもうちょい早く作れたんじゃないかって話じゃない?いやもちろん戦争の趨勢には微塵の影響もないけど。
紫電から紫電改への改設計の内容を考えると、強風が最初から低翼でもやる事はあまり変わらないので、出てくる時期が史実とそんなに変わらないか若干(数ヶ月程度?)早まるくらいではないかなと思います