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Chi-To
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やめなされ……単独突撃はやめなされ……
日本軍戦車の雄とあるがその雄が格下相手に余裕で正面抜かれてワンパンされるとは・・・お前はパンターか！とパンター姉妹を思い出したぜ
この辺りのＢＲは砲性能＞装甲なことが多いから特に変でもないでしょ 厚みが増したとはいえ垂直部分も多いし
機銃が主砲同軸じゃない点が相変わらずで…
この子のテストドライブして気づいたけど砲塔の右側面に機関銃画あるんだが。実車にもあったけ？
写真見ると付いてないけど同じようなところに銃眼を取り付けられそうな部分があるよ
写真見てると左側面のばかりだなあ。タミヤの模型には右側面に機関銃ついてるけど
クルセイダーAAに正面から打ち負けた…エリコンの性能的にどこを貫通されたのか真面目にわからん
砲の下とか周りじゃね？２０ｍｍしか無いし
チヌとリロード時間大分差があるけど、同じ75mmでも砲弾がまったくの別物なの？
砲弾どころか砲が違う。砲身長が長くなって砲口初速もあがってるから薬莢長が長くなってるはず。
チヌは九〇式野砲がベースの三式七糎半戦車砲、チトはボフォース75mm高射砲がベースの五式七糎半戦車砲、リロードは長くなったけど破格の貫通力だから超優秀
チトの砲ならIS-4Mの側面下部の履帯裏狙ったら撃破できる。しかも貫徹力高くておまけに炸薬は多めだからソ連戦車みたいな中身ギチギチの戦車ならワンパンで倒せるようになる。
何だこれクソ強いな。M4やT-34をワンパンできるし、今のところBR差1.0マッチもほとんど合わない。チヌより格段と使いやすくなってるなこれ。
量産タイプのチトまだかな？ 砲塔カクカクになって車体も傾斜装甲になってカッコ良さが段違いのやつ
激しく同意う
同じく同意。量産型のかっこよさは異常なレベル。
量産型が実際に製造されてたという証拠が見つかると良いなぁ。製造されてたという記述があるのもあれば無いのもあるからなぁ(というか計画説の方が多い気がする)
日陸少ないし景雲みたいな感じで実装されてもおかしくはないでしょ
最近の研究では数両ほどが存在したという説があるそうだぞ
首相7はこいつで相手するの面倒臭いけどどうしようもなくなった時は砲塔の上部(天面と正面の間の溶接部分？)狙うと砲塔の乗員殺せる。跳弾もあるし角度ついてたら弾かれるけど
ABの4.3でこの車両とチヌ改とあと1両何がいいでしょうか？
M24はどうですか？すばやく占領したい時とか市街戦マップ時に使えます
ナト安定。砲が統一できて感覚が狂わずに済むしチト、チヌ２よりリロードが早い。
チトに乗ってから思ったけどＴ３４やシャーマンとかを一撃撃破するには装甲の薄いところや弾薬位置を覚えないとあかんのか
チトだったらシャーマンもT-34も車体の真ん中(横からなら砲塔の下よりちょっと前方寄り)抜けば大抵ワンパンじゃね?たまに乗員残るけど。
見た目はいかついが、実力はBR3.7相当か
それは無い。敵を選べば弾ける装甲あるし。KV-1とT-34 1940には完封できるから、チトが3.7ならこいつらも下がることになるが、よろしいか?
それはチト勘弁だな
チトまずいことを言ってしまったようだな
攻守バランスが整ったT-34-1942、Ｍ4中、若干攻高守低な4号F2、クロムウェル1と互角と感じた。4号F2よりわずかに攻撃力を上げ、代わりに機動力を下げた感じ
それはチヌⅡのポジションでは？
最近の成績は6両撃破出来たかと思えば一両も撃破出来なかったと成績安定しないなあ
砲はいいからね ただそれ以外がね。。。
前に出られる車両じゃないからね。味方の動きや戦況に左右されやすいのは仕方ない。
まぁ日本戦車なんて暫くそんなもん。STAシリーズなんてその真骨頂みたいな
ズブいなあ。停止状態からの車体旋回が苦痛。前進加速も物足りないし
一度ギアを3くらいまで入れて旋回しないと重いね…
この虎にあたらない絶妙なBR値が他国から見ると羨ましすぎる。
正直こいつは誰からも撃たれても致命傷だし 虎と当たってもあまり変わらないと思う 一応虎の車体抜けるし
それはよほどの好条件の時じゃない？大抵見えるのは砲塔だけの長距離砲撃戦だし、たとえ車体が見えてたとしても昼飯されてたら貫通は難しい、絶対会いたくない相手だね・・・
そもそも虎と敵として会うことなくね？
Ⅳ号でもTigerの車体正面わりと抜けるし、より高貫通のこいつなら･･･。まあ昼飯とられると抜けないけどね
4.3って必ずと言っていいほど3.7と当たるから良いよな
こいつの次の5.0の産廃は必ずと言っていいほど5.7と当たるから許して
正面の切り欠きがなかったら完璧だった
この切り欠きって何のためにあるんだろうね。いやゲーム的な性能の話じゃなくて。溶接面増えたら強度的にも落ちそうだし作業工程も増えそうだと素人考えで思ってしまうんだけど。そのちょっと短くするだけで装甲作る技術的には助かったりするのかな。
単純に軽くなるんじゃない？
ポルシェ虎にて同じことを質問した者だがどこ探しても切り欠きのメリットがのってないんだよなあ こいつの場合少しでも材料浮かす為か軽くするためか？
完全な四角にした時よりスペースが無駄にならないってのもありそう
想像だけど構造的な強度を稼ぎやすいからじゃないかな、紙で同じもの作ってみると切欠きのある方が強度が出るのが解るはず
少しでも軽くするためと限定的だけど防御力向上のため。大雑把に書けばパンターF型の小型砲塔的な効果を狙ったもの。
戦後の61式まで受け継がれてるよね
あとはこの形にすると正面装甲板を小さく出来るっていう利点がある。当時は大きくて厚い装甲板を作るのには高い技術と大きな製造設備が必要だったけど、当時の日本の戦車工場にそんな物は無かった。
T-34の車体正面を撃ち抜く時、10mより500mの時のほうが抜きやすいと思う、弾の入射角の問題か、遠ければその分傾斜に対し垂直に着弾するからかな
極端に初速が早いわけでもないこの辺の砲だと結構あるよね。山なり弾道が傾斜を殺してくれる。
虎、M4、そしてこいつで出撃して、前2両でヘタレこいて1両も食わずに失った後、コレでP虎T34-85含め7両食った。一体何なんだ、こいつ。
ワンパン撃破率がソ連以上に高い気がする。 癖になるわぁ・・・
パーツフル開発したら割と大きめの車体にもかかわらず結構軽快に動いてくれるね、砲塔の回転速度も早いし火力も高く装甲もBR4.3の中戦車としては十分でバックギアも壊れてない、中戦車の基本性能をバランス良く上げましたって感じで使いやすいな
なんでや！紅茶かんけいないやろ（バックギア故障）
75mm砲でチリにしてやんよ(シャーマン並感
側面をm2に撃たれて死ななくなったのが一番いい
どんな奴もワンパン出来る感じが気持ちよすぎる。ただ防御面がなあ・・・
日本車全般に言えることだけど、右ハンドルで砲手が左に座っているから、敵に対し二時の方向を向くようにしてる。そうすれば両者が同時に戦死する可能性が減るからだ。
陸RB 本車で撃破されずに16killしてる猛者を見つけた…
こいつ自体ポテンシャルはあるけど、どんな強戦車であれRBで16キルしてる時点で中の人が運にも恵まれた猛者ってとこだな
10数mの距離でほぼ垂直の100mm未満の装甲すら貫通できないのになんでこのBRなのか
それは単に狙う角度とかが悪かっただけかと。貫通高いし、破壊力あるから普通に強い子やぞ。日本の砲弾は被帽ついてないから傾斜で弾かれやすいんやで
松本零士の漫画が読みたくなる戦車だなあのチトな90mmだけど(笑)
これで、日本の戦車兵もみじめな思いをしなくてすみますね。