「ガチヤグラ指南」ページのコメント
Splatoon2 - スプラトゥーン2 攻略&検証 Wiki
ガチヤグラ指南
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イカソーメンは草ｗｗ
草に「w」付けると「頭痛が痛い」になるから草だけでいいんだZOY
ｗの元ネタとか来歴を知らない世代が増えてるからな、しゃーなし
「草」って確か同性愛関連の隠語だっけか
なんにせよここで話すことではないな
元々「ｗ」が草に見えるから、「草を生やす」って言われてなかったっけ
ニコ動初期のコメント機能説明動画でも言及されてた気がする
当たらずとも遠からじというか、語尾に「ｗ」よりも「~は草」みたいな言い回しが
前はそのニコ動のホモネタカテゴリやなんJとかの文化圏で比較的よく使われてたから、だった気がする
今はｗ≒草という言い回しがネットスラングとして一般化してきた感あるからね
それなりに先行リード奪えるんだけど守り切れない。ホコより迎撃が難しい気がする。
ホコはホコ持ちの行動が制限されるがヤグラは行動制限がない上に柱があるから攻めが不利にならない
そのせいでヤグラは防衛側も迎撃のリスクが高くなるけど、デスを嫌ってズルズルポイントを稼がれる人が多いんだと思う（味方に防衛任すと安全圏からの射撃でポイント稼がれる事多くてイライラする）
前作から敬遠されてた遠距離ヤグラチクチクマンとか最終防衛ライン高台チャージャーとかな
例えばフジツボだけど
スタートから第二関門直前まではチャージャーに乗って欲しい、第二関門以降はスロッシャーに任せたい…みたいな感じで関門毎にヤグラ乗りの最適なブキ種が異なるパターンも多いよね
迎撃に適したポイント（高台・ヤグラを挟み込めるなどが条件）がどのステージにもあるから、そこにいかに先回りできるか、相手に取らせないかのゲームといってもいいかもね、攻めるときも守るときも
ヤグラ乗ってると敵防衛ポイントの奪取が味方依存になるのがジレンマってのはある。ボムを遠投するか。
ハイパープレッサーほんとおすすめ
どのルールもそうだけど、何で負け直前になってから我先に櫓乗ろうと凸ってんだよ。
最初から櫓乗ってくれよ。最初からホコ持ってくれよ。「SP貯める！塗って貢献！」じゃねーよ。ナワバリでやってろ。
あーもー今日は味方ガチャ爆死したわー。糞して寝る。さらばS帯。こんにちわA帯。
まず自分が乗れば？
味方ガチャ爆死はお互い様。仲間も「うわ、レアどころかアンコモンしか引けねーわw」とか思ってるかもね。
タチウオの通らない通路を左官屋みたく塗ってるようなイカは確かにアンコモンだけど、打開用にSP溜めるのまで批判するのはちょっと…
俺は仲間のおかげで勝てる試合も多いから、仲間のことは信頼はするけどあまり期待はしちゃいけないと思う。
野良でやる以上は仲間がセオリー理解してるかどうかなんてわからないし。
自分の思った通りに動いてくれる仲間なんてそれこそレアな方だね。
自分の方から合わせて仲間の足りない動き補った方がうまくいくこと多い。
だから仲間がオブジェ操作しないなら頑張って自分で操作するしかない。しんどいけど。
全ルールそんな感じだけど、特にホコだと仲間を信頼すらできない時もたまにある。ルート選択ミスられて困る時もあるから逆に仲間にホコ持たないでくれって思ったりね。
ホコは確かにそうだな。
「お前ら持つな！俺が持つから黙って護衛してくれ！！」と何度思ったか。
案の定、自分がホコを持つ回数が多いほど勝率も高くなる。
今ではホコでイカ速ガン積みが当たり前になってきた。
S+の数字またいだ直後、いきなり負けがかさんでウデマエ割れた。悔しい
不思議のダンジョンによくある持ち込み不可レベル1からスタート系で事故死した時と近い感覚を覚えた
ある程度負けこんでガチパワー下がると周りの動きが目に見えて悪くなるけど、そこで無双できないのが自分の天井なんだろうか…
2000くらいならまだしも、1800まで下がると仲間はまずあてにならないから自分で全部やるしかない。そうなると少しのミスや事故で一気に押し込まれてぐだぐだになる
ヤグラは全ルールで最も一人の力でどうにかすることが無理だと思うわ
キル取るとヤグラ進まないしヤグラ乗ると進路確保は味方に任せるしかなくなる。ホコなら隙を見て一人でカウント取ることや有利ポジ作ってホコ止めることぐらいならできるんだけどヤグラじゃ進むも戻すも一人じゃ無理だ。
しかもウデマエごとに敵味方の思考回路がまるっきり変わってくるらしい。強い弱い上手い下手ではなくて思考回路やセオリーがまるっきり違う。
Ｓ＋５くらいまで行ったのに一度落ちたら笑うくらい噛み合わなくなって気付けばＢまでまっしぐらに落ちた。
塗りとキルと生存力を高水準で確保しつつヤグラ迎撃が得意でヤグラに乗りながら前線に対して飛ばせるＳＰを持ったブキが欲しい（強欲）
H3Dなんてどうでしょう
負けたチームの全員がまず思うこと
イカ×4「「「「仲間はまずあてにならない」」」」
マッチングに関してはそういうもんだと思うしかないよ。上手い人は下手糞と組まされるって婆ちゃんが言ってた。
この手のゲームの法則として「負けを味方のせいにするやつほど弱い」ってのがある
これが例えばホコを自ゴールの目の前まで持っていって放置されたとかなら味方のせいにして良いとは思うけど
書き方が悪かった
仲間のせいというか、仲間の強さに関わらず勝てるようにならないといかんなーってことだった
ルールに関わらないとか、セオリーが通じないって人はどこまでいってもいる感じはする。ただ、そういう人の割合が高い低ウデマエや低パワー帯は一人で全部こなせないといつまでもドツボにはまる…と思ってたけど>> 19を見て単にセオリーが違って噛み合わないだけなのかもと思い直したよ
仲間との連携を見直してみようと思った。ありがとう
しばらくは勝手が分からず、つまんねと思ったわ。
一人「分ってる」奴がいると何もできずにKO負け喰らう。
特にサブアカでC帯無双してる奴はクズ過ぎる。
勝敗は別で一番好きなルール
ヤグラの移動ルートが決まってるから楽だし何よりカンモン制度が気に入ってる
来月のアプデでハイプレの下方修正来ないかな
ヤグラに打ち込むだけで相手は詰むしヤグラルールは敵が密集しやすいから敵を追いかけやすい
関門設置したりステジャン廃止したことで前作より面白くなったはずなのに
ガチルール：ガチヤグラの項目と合わせてみると見事に対照的で面白いな
さっきから10試合以上こっちブラスター無し相手ブラスター2枚みたいな構成をずっと引き続けててさすがにキレた。マッチングなんとかなりませんかね……
やっぱヤグラ周りの攻防でブラスターが強くて苦手だなあ
マニューバーしか使えないからブラスター型のマニューバーでも出たら本気出す
むしろ味方にブラスターやロ－ラーばっかりになったときがきつい
塗りがどうしようもなくなって全然動けない
通常でクラッシュ系、スライドでラピッド系みたいなのはアイデアだけなら面白いかも知れん
ブラスターにマニューバー要素混ぜ込むのはゲーム的にも性能の都合的にも色々難しいだろうけど
このルールの何より悪いところは、カウント進めるのに貢献せず逆に相手に進めさせるような動きでキルだけは稼げるところだよ
ヤグラ止めない進めないブラスター…
ヤグラに一切乗らないチャージャー…
ヤグラを軸にした前線ってのを分かってないのかな
デスした時にマップ開くと、なんでこんな所にいるの？ となる味方は少なくない
ルールは好きだけど最近はヤグラだけは敬遠しちゃってる
ガチヤグラのブラスターは悪手だと思うね
担いでくと味方にブラスターが一人二人とかいてまあ動きづらい
どのルールでも一定数いるチャージャーローラーも交じってくるので、ブラスターとチャージャーorローラーだけのチームとか出来ちゃったりする
少なくともシューターを担いでいけば、こういった編成事故は防げるから自分としては勝率が高い
ヤグラでブラスターが強いっても、いつでも味方にブラスターがいるから逆に担いでいかないほうが動きやすいってのは皮肉なもんだな
だからか自分が持つとなったらデュアルもいい味出すんだよね。
ラピ系はブラスターにしては塗りが強いから編成事故には強い。
残りカウント15で裏どりする戦犯ボールド死ね
マニュにヤグラのらせないで
積極的にヤグラにのって護衛してもらいながら進むヒメイカプレイごっこ気分が良くって好き
最近ヤグラ入門には傘がいいような気がしてきた
無理に乗っても四方八方から殴られたらどうしようもないことが身に沁みるし、ちゃんとした状況を作って乗ればガリガリカウント進められるってのが数字でわかりやすい
ヤグラ防衛が下手なイカってなんでヤグラを正面から止めようとするんだろうね･･･
ヤグラ正面に2,3人で立って攻撃してたらそりゃ良い的だって
それぞれがちょっと立ち位置変えて角度付けるだけで全然ちがうのになぁ
ヤグラのらないやつってどういう思考回路してんの？単純に自分が射程一番長いなら乗る意識高くならないの？それとも若葉とかシューターが乗れとでも思ってんの？そして自分が全員キルできるとでもおもいあがってんの？