名無しのイカ
2024/06/08 (土) 02:12:33
f5f81@a65b6
ヤグラは乗らない方が強いんだよな…なんならヤグラの側にいても乗りたくないのは味方に理解して欲しいところ
ヤグラ乗ったら苦手な撃ち合いになりがちだし、ヤグラを壁にする方が仕事できる。乗ってると近づいてくる敵にも対処しにくいし…いくら近中距離もやれるからって引き撃ちできなきゃ弱いんだよな。ヤグラの後方から高台に圧かけたりヤグラ付近を曲射して近づく敵を追い払うのが無難に強い立ち回り。
前線がヤグラよりずっと先まで上がってたらヤグラに乗りもするけど、ハンコ凸とかリス前爆撃しに行くのも強いから乗らないこともしばしばあるな…
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ヤグラに乗った方が強い武器なんて1つも無いよ
ヤグラに乗ったまま相手を攻撃できるのは長射程だけの特権なんだから
味方にハイドラやリッターがいない限りフルイドは積極的に乗るべき
というか乗らないのは別にいいとしても
ヤグラの後ろでチクチクやってたら絶対カウント進まないぞ
前線2人・ヤグラ上1人・ヤグラの後ろ1人、なんて人数状況でどうやって勝つつもりだ
ヤグラの後ろってそんなに後衛でもない。よほど直線なステージでもなければヤグラの後ろから見れる場所は沢山ある。前ばかり警戒してれば良いならともかく、大抵はヤグラの後ろや横にも気を払わなきゃいけないし、前2人ヤグラ1人後ろ1人のフォーメーションは何も変じゃない。後ろから来る敵を見るにはうってつけなブキだしね。
焦って前出るばかりでも勝てないし、無難な立ち回りだって必要。味方運がよければこれだけで無難に勝てると思うし、後ろにいた奴が突然前に出てくる方が怖いでしょ
後ろから見るって言ってもチャージしないと射程ないしその間にもヤグラは進んでいく。ヤグラ後方からこっちが当てられる距離ならシューター類でもヤグラ上の味方攻撃できるよ。ヤグラ後ろからぽいぽいしてるお風呂なんて怖くないでしょ
むしろヤグラの前に出て塗りで相手の接近を遅らせるべきだわ
常に必ず乗れなんては言わんけどヤグラ後ろから援護する動きを基本にするのは俺も相当地雷に近いのではと思うわ
デスが減るからリザルトは盛れるだろうけど進むのにも止めるのにもほとんど影響してない。自分で「味方運が良ければ」って書いてるけどまさしくそれ頼み
ヤグラに追いつけないって、頭の中のヤグラはどんだけ速いんだ…横移動上下移動折り返しに関門もあるのに。立ち回りの面で風呂と一緒にされても困る。後ろにいたら高台や遮蔽の向こうに手が届かない風呂とは見れる範囲がまるで違う。
塗るにしても物陰からフルチャージぶっぱするのが安全で確実だし回転率も高い。足止め目的なら充分すぎる。
前出る時は出るけど、前出て押し込んでバリバリキル取るのがフルイドの役割って、それは脳筋すぎじゃない?そこまで無茶が効くとは思えない。そもそも勝負を決めるのはSPだし、生存第一でチャンスを待つのが無難でしょうが…
一応言っとくけど後ろってほど後ろの話をしてるつもりもない。相手の長射程のポジション潰せるぐらいの位置にはいるよ。ヤグラの上よりもやりやすい場所で、それが例えばヤグラの足下だったりするわけで
枝の人が言ってくれてるけどヤグラ上の方が強い武器なんて無いってのが全てだと思う
そりゃヤグラを遮蔽&囮にして狩ってた方が安全だもの
>> 890まあそれはそうだな…乗りたくて乗るブキも少ないか。その点は悪かった。
まあかといってフルイドが積極的に乗る理由もないからな…消極的には乗るけど、やっぱり味方には乗って欲しい。そしたら全力で高台抑えるから…
人数配分の話をすると、相手がどのポジションにいたとしてもヤグラ後ろの長射程は戦力にならない。
相手が4人前⇒後衛が乗ってほか3人と前見るべき
相手が1人後ろ⇒後衛が1人で後ろ見るくらいなら前衛武器1人後ろ見るべき
ヤグラに乗ってる武器が敵に攻撃できない射程のとき、実質的な人数不利が発生することは意識してほしい。
もちろん相手の長射程の圧が厳しくてそもそも前衛が前出れてないなら無理して乗る必要はないけど、ガッツリカウント進めたいときは積極的に乗ってもらう必要がある
ヤグラ確保時の理想は『敵高を抑える』ではなく『敵高に居座る』なので、
短射程やシールドブキが前に出るためにフルイドが乗らないと...。
味方に乗ってほしいのは良いとして、その味方はどのブキ持ってる想定なのかまで見れてるかどうかじゃないかな
フルイド以上に乗り適正あるブキはそんなに多くはないとは思う