スワップ工房　原付　エンジンチューニング

うーん　明日まで待ってられない　不調の原因究明

　アクシスＺのＥＣＵリセットは
　　メインキーオン５秒以上　次にオフにして５秒以上
　　それから始動・・・それしても変化なし（＾＾）

　アイドリング不調　原因はＩＳＣ　決定
　　動画撮影したので後からバルブの動きを載せますね

　３番プラス　１本で外せるＩＳＣ
　外すとスプリングが中に入っている
　そしてメインキーをオンにすると心棒が動く
　オフにすると大きく動く　（だからスッキリエンジン停止するんだね）

動きは正常に見える
　ただのパーツクリーナーでユニットが納まる部分をスプレー
　心棒は中央の穴を塞いだり開いたりする様です
　簡単ジャン（笑）

横に四角く見える穴もある
　それがインマニへつながっているはずだ
　そちらの穴めがけてスプレー

あんまりしても被っちゃうから
　戻して始動　セル　セル　セル

あーーーーカブちゃった
　そして完全復帰　アイドリングする

センタースタンドを立てていると
　１８００ｒｐｍでもタイヤが回ってる
　なかなかそれ以下に回転が下がらない
　一旦メインキーオフ

アクセルを明けなくても再始動できる
　しかし１８００ｒｐｍのアイドリング
　しかも不安定　１３００ｒｐｍまで下がろうとしない

そこで問題発生！！！
　エンジン警告灯が点灯したのだ
　次回はそのエラーコード
　その解決方法
　そしてスマホで無料アプリでエラー消去
　とても可愛いアクシスＺエンジンスワップキャノピー

リンク

ダメだ　YouTube動画以外はダメかな

それ　ＦＣ２動画　アクシスＺアイドリングコントロールバルブ動画