スワップ工房　原付　エンジンチューニング

アクシスＺ純正エンジン　オーバーヒートで始動難
岡山でハイオク入れて　レギュラーからハイオクになった体感が出来ました
高速コースで楽に追従できるようになったのです

次の日　松山でハイオク入れて
完全にハイオク仕様になりましたが

時折　息継ぎを感じてました
今治に向かって下り
まーぁ大丈夫
その前の峠ではスピードが伸びませんでした。

しまなみ来島大橋　７０ｋｍ　ｖ１２５に
ついていくのがやっと・・・
あの標識は高速道路ですよ（笑）
守ってはダメですよ

そこで一瞬ストール　抱いた感じではなかったけど
ストールは一瞬でした　６０ｋｍスピードを落として
このぐらいなら大丈夫そうってな感じで
アクセルに反応してました
すぐ料金所で　アクセル離したらエンスト

岡山手前　レギュラーだったときも
信号待ちで　エンストしたから
次からアイドリングを落とさないで停車してました
前日からオーバーヒートで症状が出てましたが
岡山でハイオク入れたらアイドリングできるようになりました。

しまなみ　問題なく　松山　問題なく
カルストまで登りも　全開で速くはないけど問題なく

チリチリ　リンリン　なってたエンジンですが
リングが割れてるかな

でも京都辺りまで戻って来たときに
異音は消えてました。