スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 822
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おはようございます
雨の音しませんね
台風に前線が刺激されて
大雨になるので
スクーター通過クラス
今週はカッパが手離せません。
さて昨日のリード90駆動
とくと拝見させて頂きましたが
2ストジャイロとは違って
セルギヤは奥にあり
深い形状のランプ
プーリー
ドライブフェース
Dロックキックワッシャー
クランク軸にスプラインはなく
しっかり締めないと
ドライブフェース滑り放題なのに
ナットは小さく
Dワッシャーの位置が狭い範囲に限定され
ボスの長さを変更するにはランプの奥に
ワッシャーが必要だったり
自由が利く長いスプラインのクランクに
慣れてるのでその制約がしれて
勉強になりました♪
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