スワップ工房　原付　エンジンチューニング

今朝はＴＡ０２ベルト交換　その時ベルト外してケースもどして始動させて
オシロスコープで高い回転で波形がどうなってるのか調べる。

しかし今朝は工房の入り口塞がってて
　ベルト交換できず
　でもアイドリングでオシロスコープ測定

赤色がパルサーコイル波形
黄色がプラグコードに巻き付け

パルサコイルのタイミングプレート　まずマイナス波形　そしてプラス波形で点火してます

プラス波形のポイントを５００ｕｓから１００ｕｓへ拡大
1秒の１０００分の１がミリ秒でその１０００分の１がマイクロ秒になります。
時間をポイントへ絞ります
波形の立ち上がりの様子　詳細に解ります

この波形は２０００ｒｐｍ付近の高めのアイドリングです
ノーマル配線で始動させて測ってます。
赤色のプラス波形が立ち上がって来て　ある地点で点火してます
点火はマイナスボルトで点火してるのですかね～（笑）
黄色の非接触プラグコードは先ず強烈なマイナスボルトから
この時火花が飛んでいると思われます、でなければマルチスパークになってる事に。

この立ち上がっていく赤いスロープを緩める回路が遅角回路になります。
オシロスコープで検証できることが分かったので次はベルト交換の時　
ベルト外して　高い回転と遅角回路を入れた計測をします

想像して瞑想して　オシロスコープ
いかがでしょう・・・設定です

赤色はひとマス２０ｖ設定
黄色は非接触計測ですがひとマス５０ｖ設定です
横軸の時間はひとマス　０．０００５秒　
時間を５倍にして０．０００１秒では
黄色を５ｖにして
赤色は２０ｖです
明らかに赤色が立ち上がって来て、ある閾値で点火してます
サイリスタのゲート電流特性ですね。