スワップ工房　原付　エンジンチューニング

今日は小田原　雨も早くから上がり外構工事の資材搬入
朝礼が終わった職人さん　お待ちかね　３０分でおろしてトンボ帰り

てつやさんのキャノピー　ワイパーも直って完成形になってます
４スト弄るには、もう一台エンジンが欲しい・・・
幸い　ミッションＲ１５エンジンはあるので
６８ｍｍシリンダー　ヘッド　組んで
キャブでテストぐらいはできる
エンジンの音を聞いてみたいのです
病気ですね。

エンジントラブル　カム角度センサー
トリシティー　ヤマハのＥＣＵ　ＯＢＤ２　で見てると４０度？
かなり動くんですけど固定で行けないのかな？？？
なんか実際そんなに動いてないよね　面白くない

ポルシェのカムセンサー　こんな問題出たら大変だ（＾＾）
もの悲しいＢＧＭ　とてもしみます（＾＾）

排気カムシャフトセンサー　Ｖ８　今のところ健在です。
毛細管現象でオイル吸い上げてカプラーでショート　
エンジンチェックランプ点灯　

センサーは　これっぽいです

もっと格安無いかなー（＾＾）
しかし有名なメーカーだから安心ですね。

カムに突起があって、ホール素子で拾ってんのかな
そこはオイルが回ってる
トリシティーはオイル廻りは少ないけどね（＾＾）
しかもスクーターはカムシャフトにセンサーなし
圧縮上死点の見極めは　どうやってるんだろうか
チーフメカ　お願いします。