スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 1970
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1970
始動難
昨日はお疲れさまでした。
チーフ 115番が入ってました
PWKタイプ 24mm
全開よりハーフがパワー出るので
ジェット交換したら始動難
出てきた追浜タコで確認したら
点火してない？
メインジェット交換でキャブを引っ張って
その時に配線を引き抜いてしまってました。
イグニションコイルにつなぐ配線差し込み
バチ 感電注意 赤箱は強烈ですからねー
さらにパルサーコイルの配線も両方
抜けてました。
その配線色は白赤 白青でお馴染みですが
白青はアースですから。
パルサーコイルから繋がる配線は白と黒
どっちがどっち
黒がアースだろう
チーフもそう思ったのだと😃
エイヤ 確率勝負 勝ちました。
メインジェットは135#へ
富士スピード標高は500メーター位かな
直キャブ気圧高ければ145#目安って感じでした。
全開走行出来る様になりました😃
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