スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 1292
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V100 エンジンハンガー
加工品 画像ありがとうございます
フラットバーで補強が入って
ネジレに強くなってます。
かなりロングで中央で継ぎ足し
すり合わせ 位置決め
丁寧に溶接 気を使ったと思います。
切り口だけの強度が少し心配
そんな感じかな。
自分なら中央は通し材で
根元と根元で溶接
あとバンテージみたいにして
溶接を長手方向にもして応力分散
切り口だけの強度の不安を排除
そんな感じかな😃
イメージ画像拝借
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