お久しぶりです
左右のクランクベアリングの消耗ならば
プーリーや電装ローター持って揺すると
ガタガタ軸が動きますから交換時期過ぎてるか
判断しやすいです。
ホンダのベアリングは特殊な事が
有りますか。
コンロッドの大端ニードルベアリング
圧入ピンの消耗ならば
コンロッドが左右に振れ出すので
限界を判断して下さい。
クランクの寿命がまだありそうならば
ベルト外して吹かしたり
キャブ調整して
駆動見直して
復活
4時に起きてる何処かの
おじさんみたいになってきました。
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