スワップ工房 原付 エンジンチューニング
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り / 284
328
コメント
views
7
フォロー
284
２ＧＭコンロッド ２本に罫書き
コンロッドを切って 長い大端側と 長い小端側を 溶接
大端の厚みと 小端の厚みを測り その半分の厚みを挟み込んでバイス
面が出てればいいだろう（＾＾）
通報 ...
２ＧＭクランク 直径を削る
最後に面取りをガッツリしておけばよかった
ギヤケースはかなりタイトだった
クランク巾も３８で圧入するとギリ
３７．９ぐらいにしたい感じ
３７．８ならケース削りも楽だったかも
そうするにはコンロッド大端も
少し薄くしといた方が良い
かなり削った
圧入が弱らないといいな！
圧入 開始
このぐらい入れたら ダイヤルゲージで回転方向のチェック
両先端支持で 同じところでゲージが振れてれば 回転はＯＫ
更に圧入していき 半分ぐらいでもう一度 回転を見た
叩いて 叩いて ちょっと酒飲んでるぐらいが良い
叩きやすいから（＾＾）
叩いて合ったら 更に圧入して
最後まで圧入して
それで回転が狂ってたら
もう叩いても 回転は直らない（＞＜）
左右 同じところで 目盛りが盛り上がってくる状態
Ｖブロックに置いて 盛り上がってる位置で叩くと面は出る
コンロッドの大端位置が 盛り上がってくるようだと
叩きにくいから・・・その場合はクサビ・・・
コンロッドが邪魔にならない位置を叩く様になってれば 叩く
その正反対なら 楽に面は出るのだが・・・。
圧入 芯出し この作業は
ワイワイ飲みながら
時間かけてやった方が 良い
最後に圧入しすぎて コンロッドを挟まないように（笑）