スワップ工房 原付 エンジンチューニング
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り / 274
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最後の回転の渋さは
内輪のストッパになってる部分より
圧入ピンが飛び出してるから
ケース合わせると接触が発生してロック
インスラで勘合させてケースのボルト締めてるので
そうそう回転重くならない筈なのに
何度やっても程度の差はあれど
スカッと回らない
最初ロックしたのはケースに黒い跡があったから
それも原因だとは思いますので
無駄ではない
最低限は綺麗になったし
２重 ３重に 波のように襲い掛かる困難を
よくぞ乗り切れました（＾＾）
皆さんで楽しめたからだと思います。
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