スワップ工房　原付　エンジンチューニング

YAMAHA　縦型　ディープなエンジン弄り / 223

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223

てつやさん　更にパンチ出そうと圧縮１１ｋから１２ｋへ（＾＾）
ところが始動難になり　原因はキャブがオーバーフロー　クランク室へガソリンが
プラグはびしょびしょ　なんでオーバーフロー？
フロートコックに微細なゴミでしょ（＾＾）
でも液面高くなってるのは確か　キックするとオーバーフロー管から漏れてます
急遽フロートの爪で液面調整　でもそれから・・・