スワップ工房 原付 エンジンチューニング
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り / 137
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現場は83.5度でしたか
遅刻ギリギリか遅れるか
そんな出社時刻に思えます
最近はリメイク様のタイミング
あとPRDのタイミング
遅いけど回るエンジン
となると壁面でのストローク
半分はマンザラではないですねぇ
わかりますが
早いタイミングは散々楽しんだので
極端に模索して
マンネリ打破
新たな楽しみもあります。
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