スワップ工房　原付　エンジンチューニング

Ｖ１００& Ｖ５０エンジン　チューニング / 784

1717 コメント

views

6 フォロー

784

ピストンが下死点時のクリアランスが結構ギリギリな感じなので、ケースの当たりそうな部分を削りました。
それに合わせて混合気の流れる部分の、抵抗になりそうな所を均してあります。
あとはクランクシールの片側が来ればケース結合出来ます。

持ってかえって来たフライホイールをちょい軽量加工しようかな。プレートだけ溶接して純正重量と比較したいです。

キャブもOKO30用意。

ソース表示通報 ...