スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 763
938
コメント
views
6
フォロー
763
スズキモレ 魔改造(笑)
先ずはクランクケース割って
混合オイル仕様へ 穴開けた
これは簡単
針金で元々のオイル通路を確認して
それに向けて鉄キリで
それからコンロッド
ケース割って
クランクにコンロッド
付いたまま延長成功
これにはチーフメカも納得
仮止めしてからサンダーで開先
しっかり溶接
モレのコンロッドに4VP合体
14ピンへ
このアンバランス(笑)
➰ーー
次は
チーフ自慢のアルミベース
加工も大変でしたが乗り切れて
お疲れでした。
モレ78ならぬ79cc計画
77ギヤは63cc
頑張って行きましょ♪
通報 ...