スワップ工房　原付　エンジンチューニング

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Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン　チューニング / 721

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721
スワップＶ１００ 2024/07/05 (金) 10:18:27 修正

焼き付くボアアップクリック
『これはおもしろい』
引用です　ターボ(笑)

59しーしーだって😃
今のモレだね

たけさんの　カブカップで使った
　ポート削り　５９ｃｃシリンダー　図解リンク
実走したポート削り動画クリック
『３時間耐久レース』　いきなり組んで　全開です（笑）
画像1
ｔａｋｅ３の爪の垢煎じてみてます（＾＾）

クリアランス　けっこう狭い
抱き付く可能性もあったので
分離は殺されてるので　混合３０：１　　ゾイルも混ぜてました。

格安ｐｗｋタイプ　２４φ　１３５＃　直キャブ　ミドルファンネル
リード　ＶＦＯＲＣＥ３

ｔａｋｅ３が使えと言わんばかりに
そのキャブには最初１１５番が入ってました
エアクリ番手だよね
それで富士で試走してたら
全開より　ハーフの方がパワー出てる事に気づいたんですよ（笑）

標高５５０ｍの富士スピードウェーだから絞りたかったけど
それで１３５番を選んだ　バカ　アホ
絞らないの？
ところが正解でした（＾＾）
それでアクセルに応じたパワーが出るように

丸いキノコで掃気　削ったからかな
もっと濃くして良さそう
昼前に湿度が下がって・・・
１３５番　薄かったと思ってます。

それで抱き付かないようにレース中
ストレートでアクセル煽ってたんですよ

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  • 722
    たけ 2024/07/05 (金) 12:57:21 >> 721

    ウフフ♪メインの115はこれで使ってたんですよ♫
    画像1

  •
    723
    たけ 2024/07/06 (土) 10:33:06 >> 721

    ボアアップ組んでレスポンス見るのに初っ端から全開して、ホイールスピンしないからそれほどでもないねって言ってた気がする🤣
    ストレートで煽り運転じゃないかってみんなで心配してた(笑)
    724
    スワップＶ１００ 2024/07/06 (土) 19:14:29 >> 723

    アイドリングのベルトの位置が
    あり得ない程悪かったから
    あれではドッカン来ないけど
    SIM入れたら😃

    チーフはガバッと開けられなかった
    恐る恐るだった　よね♪

    明日来るの？

  •
    725
    たけ 2024/07/06 (土) 19:18:49 >> 721

    だって浮くの怖かったんだもん♪

    明日は用事で行けないけど、来週時間があったらシリンダー作ろうと思ってます。
    難題だらけだけどパワーないとね〜