スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 56
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スワップＶ１００
9f89595274
2022/06/14 (火) 04:52:28
おはようございます
ドリブンプーリーは巾を調整出来ないから
それに合わせたベルトの巾
V100なら18mmでアイドリング状態で
ベルトがはみ出す位置まで来ますが
もう少し開いてくれると更に伸びる
余裕はありました。
16.5mm巾でも切れるまでは食い込まない
加工無しなら16.5巾が良さそう。
18巾でアクセル煽って観察してると
せっかくのベルトの位置では
クラッチが繋がらないので
変速して回転が上がり繋がる動き
ならばあまりはみ出させる必要が無い様に
観察してました。
これでクラッチを軽量化したら
益々 繋がらないから
更に2速発進になるのですが
エンジンのレスポンスが良いと
瞬間芸が出来たり(笑)
そのためにローター軽量化したり
沼にハマって行った先に
軽量化から解放されて
無加工ローターにもどり
今はセンタースプリングが弱すぎ
WR30gです。
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