スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 355
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V100 キック クランクケース側の軸受け
肥大化して軸にメタルテープ
今朝はギヤ飛び感じて優しくキック数回
イグニッションオフにして28のチョーク引いて
シリンダーにガソリン溜めてから。
イグニッションオンにしてセル 寒い朝はガソリン濃くしないと始動難。
パークリもエアクリあると加減が難しい
昔は良くパークリ使ってましたが・・・
バイクパーツセンターの青いベルト 切れるという奴
１６０ｋｍ走破 ベルト長さはすこし短めだと思います・・・
キャノピー細軸は細め短めだとドリブンに食い込んで２０ｋｍ走破で臨界に達してました
ＮＴＢベルトは巾と長さが書いてあるから便利
PWK28 燃費良くするのにスロー絞って
ニードルも調整してカッターウェイ加工して
チョークも直ぐは戻せません。
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