スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 267
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そうなんですよ
Ｖ１００ 純正は上死点でかなりピストンが凹んでると思うのですが
スキッシュエリア作る場合はコンマ５まで狭めたいので
シリンダー凹に凸のヘッドを作って構築してました。
それがロングともなると上にも下にも伸びてくるので
紙のベース１枚でツラになり楽です。
すこしヘッドを凹めてます。
ストローク差の半分が１．８ｍｍなので
純正はかなり凹んでたと思うんです。
これはスワップV100のヘッドなのですが、
ベース厚くして少しピストンが下がる設定にして、
タイミングあげて。
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