スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 197
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nikeneko
194411e361
2022/10/13 (木) 18:07:16
お疲れ様です。
昨日の画像はネットで拾ってきたものに書き足したものです（汗）
クランク角度・・・まさに私のシリンダーですね。ピストン肩落ち０．５ミリでトップから２６．４でした。
５６パイはピストンの肩落ちが大きいので同じタイミングですと画像のようになります。
ただいまノーマルシリンダエグリ中です。
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