スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1943
1945
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1943
スーパースプリント
NSR250のラジエーターは
内径19のラジエーターホースみたい
フロントタイヤの切れ角に応じたRが付いてる、この容量見る限り熱量半端ない。
リオンさん
フライホイール回すと違和感なく
圧縮ありました。
ホースもつながってますが
ラジエター液は抜いてあったようです
月曜日は一度全ばらしましょう。
駆動はドリブンが入ってなかった
プーリーはヤマハです
ヤマハ社外５４ｍｍクランク
プーリーボス部分はスプライン
ギヤと同じです。
アウター回すと
ギヤ比は７．７５でした。
モレが１３．２ 今ハイギヤで１１．１
同じ１０インチです。
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