エンジンダメじゃなくて良かった〜 pwk合わないってあるんですね〜(^^)
PWK気圧の変化に弱い事実を再確認しました 。ピストンはそのままシリンダーを元へ戻しました、前のシリンダーは下が被る現象が少なくなりました。
今回のシリンダーの方が気持ち控えめだったんだけど、攻めて削った方が調子良いのね(笑)
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PWK気圧の変化に弱い事実を再確認しました 。ピストンはそのままシリンダーを元へ戻しました、前のシリンダーは下が被る現象が少なくなりました。
今回のシリンダーの方が気持ち控えめだったんだけど、攻めて削った方が調子良いのね(笑)