スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1274
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VFORCE3 樹脂の加工です
8から9ミリ浮かせます
モレで使ってたリードなので
V50とV100は少し違います
リードの固定穴を加工します
シリンダー側は左右加工
外からオーブン加工なのでサンダーで
電装のリヤ側は
穴を新に開ける必要があります
長穴になったりもしてますが
閉じた穴で行けるリード位置より
少しリードがシリンダー側へ
その長穴位置がよいでしょう。
リヤの駆動側は
固定ボルト位置が外れてます
無加工になります。
VFORCE3 樹脂の加工は
鉄と違って楽です♪
8ミリ浮かせてリードがシリンダー側へ
そうしないとタイヤ側のリードが
開きません。
理想は下駄をテーパーにして
先がシリンダーの向きへです。
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