スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1271
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V100 混合仕様
画像を見て下さい
純正インマニは左右からオイルをインジェクション
左右で角度が違いますが
そのライン上の先のVポイントに
ベアリングがあります。
この通路は5ミリ程で
真っ直ぐの通路が5センチ以上
続いていますから
横から5ミリの穴を開け
空気が通る様にします
4.5なら100均にもありますから
丁度よいでしょう。
穴明はアルミの切り子が出るから
ケースを割るのですが
しっかり詰め物して
開けたら逆さまにしたり
エアー吹いたりしてから
詰め物抜けば大丈夫です♪
腰はアルミですから
バッテリー工具で作業は完結します。
開けた先に通路があるから
開通がわかります
職人の技です(笑)
よっぽど鈍いと
電装や駆動に貫通します
ご注意下さい(笑)
開け初めのキッカケ
これは難しいかもしれない
ポンチ打って
ポンチはこんな感じです
アルミだからね 楽です♪
100均の鉄キリで直ぐに明きました。
電装側 こんな位置でOkです。
最後の画像を見て下さい
駆動側は穴の角度が更に寝てます
開けた先に立坑がヒットする
必要があります。
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