スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1251
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アニー
2024/10/11 (金) 20:56:31
c3d78@a3dcd
V100スチールスリーブアルミシリンダー
アルアル、焼付きや抱きつきの質なんですよね、対角が抱くなら燃調や異常燃焼の疑い
ピストン全体に傷が入る様ならオーバーワーク
一気に熱が入るダメージと
徐々に蓄積して行くダメージ
ピストン裏の焦げ加減も指標になります。
でもV100は中々対角焼かないシリンダー
構成なんで、何故、鉄では無くアルミなので
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