スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1198
1706
コメント
views
6
フォロー
1198
猫山太郎
2024/10/07 (月) 09:16:16
66ef2@9aa82
雨でセッティングできなかった時、猫山2号のビッグキャブ化を考えていました。
スワップV100さんにマニホールドアダプタ2号を製作依頼しようかなと考えて
いますが、お仕事やレースの準備が忙しそうなので、とりあえず私ができることは
ないかなあと。
純正のマニホールドを削って、口径を拡大し、KOSOについていた内部に金属の入った
ゴム製インシュレータを接続。
あとは内径45mm（写真は内径38mmホースなのでインシュレータにはまっていません）の
ホースとビッグキャブにつなげてみた、の想定写真です。
クランクケースとの干渉やリアタイヤとの干渉をクリアするため
ホースに長さと角度を付ける必要がありますが、そうするとインシュレータと
ホース接続部分は（接続部分が限られているから）外れやすい不安があります。
エアクリボックスを頑丈に固定する検討を猫山1号でやっているので、
エアクリとファンネル部との接続でキャブは固定できると思いますが、
インシュレータとの接続が弱点になりそうです。
通報 ...
練りねって 良く考案されてますね（＾＾）
２ストの弾けるような感覚は慣れて麻痺して
もっともっとになるんですよ（フフフ）
みんな中毒患者ですから心配しないでくださいネ
それ以上は秘密です（＾＾）
スワップV100さん、こんばんは！
ありがとうございます！！
今度はPWKタイプを買って、猫山2号につけようかなと考えていますが、
相変わらず初心者なので癖があったらどうしよう（笑）
本物2台はお財布事情が厳しい（泣）
117ccをバラシて、もう一度ホーニングして、シリンダフィンに銅パイプ打ち込んで
（銅パイプ意味ないという方がいらっしゃるようですけど、アニーさんの
熱伝導の仕組みで解釈すると、行けるんじゃないかと、、）
ビッグキャブ付けて、再び「ヒャッホー」と走りたいです。
もうすでに中毒患者ですから（笑）
速い車に負けたくないですよね
キャノピーなんか毛嫌いされるから大変ですよ
キャノピー見ると大概は追い上げてくるのです
追い上げてくる必要ないのに追い上げてくる
チャンスあらば早いうちに交わしておこうという心理
気が気じゃないです（＞＜）
６０ｋｍまでの加速早ければ安全（＾＾）
静かでチャッカリ早い 応援してます。