スワップ工房 原付 エンジンチューニング
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 / 59
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TA03 エンジン降ろし
昨日に続いて
今朝はソケット24でタイヤ外して
その前に端太角 手動テコで浮かせて入れて
エンジンハンガーエンジンの固定ボルト
17ソケット右側14ソケット2本抜いたら
アクセルワイヤーは12スパナ いや 床のモンキーで緩めて
外したらエンジンの後ろに端太角か台車入れて
引き出しました。
ホイールナットもエンジン固定ボルトも
恐ろしく固く 18Vでは無理
100Vインパクトで外しました。
エンジンハンガーから分離しました。
ハンドルの左右はスリングベルトで
吊ってあります。
抱きついて 再始動したエンジン
アイドリングはします
異音は余り感じない
このまま全開走行したら
今度は直ぐに抱きつくでしょう。
ピストンは傷だらけでしょう
シリンダーがどうなってるか
早く見たい。
通報 ...
またオレンジ パッソルⅡ 見えます。
レジェンドさまに頂いた
公式ステッカーですが
ボディ色に合わないため
切文字の
こちらに変更させていただきます。
申し訳ありません。
書体が 良いですね
ネジネジ って言うのもあるんですよ（＾＾）