スワップ工房　原付　エンジンチューニング

ＴＡ０３　通勤号へ昇格
最高の日々が続きますね（＾＾）

状況としてはリミッターが効きすぎて　読みで４７ｋｍ程度で点火カットが始まる。
これは絶え絶えしい（＞＜）　プラグが心配です。

手持ち追浜タコで測ると４５００ｒｐｍ？
安いタイプの追浜タコは２ストの単気筒までしか設定できなんだと思う
回転数は９０００ｒｐｍで点火が切れだす事になる！

速度リミッターの方は　デフあたりのギヤで検出してるらしい
Ｖ１２５もギヤの歯数数えて５Ｖぐらいの発電パルスを数えてメーター表示させてるらしいけど
けっこうハッピーメーターなのでは（笑）

さて
リミッター解除　情報としては少ない
自作回路って出てこない探せない
ポンづけ情報しか探せない（＞＜）

ポンづけして問題解決は楽しい
さらに楽しいのは探求して解決していく道のりでもある

廻り道散々してきて疲れてるから
先ずは９０００ｒｐｍで４７ｋｍしか出ない
下り坂でも出ないミニカー登録のＴＡ０３の駆動をメンテナンスして　
変速が有効になれば５５ｋｍまでは出るようになるだろう。

購入してるエンジン単体もあるし、段取りは出来てるんだけど
日中はまだ暑いから、今度の２３日２４日連休に期待。

１０月１日は　富士スピードウェー　
　クーポン１０００円で喜んでるんだけど
　入場はそれに消費税が乗っかる事になる。

クーポン発送連絡　来ました
送料は無料とのことです。