スワップ工房 原付 エンジンチューニング
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 / 121
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てつやさん
ごめんなさい
カム角度
指南頂いたり
レバー比ご指南いただいたり
後輪リミッターの自己解決
波形確認までしてましたが
あの楽しみが
申し訳ないです。
４スト TA03エンジンなのですが
パワーのあるTA02エンジンでも
大衆アクシスZ 8.2PS時代の
トルク1キロに満たないエンジンに
はるかにパワー及ばず(ＴtＴ）。
今回
水冷の２０１８年からの現行型
12PSのトリシティエンジン
入手に至りました。
てつやさん号に
スワップします。
今後も見守って下さいね
よろしくお願いいたします。
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お世話になっています。
前輪（前回り）もスワップでしょうか?
楽しみにしています。
それで4輪ですね
タイレルとか?
たけさん並みの改造ですね（＾＾）
長距離 トラブル 楽しかったＶ１００時代からのツーリングですが
たけさん達が ２ストから４ストへ完全移行したので
燃費が良くて信頼性があるノーマル基調へと
それでＴＡ０３エンジンでは、どんなにいじってもとても付いていけないし
ＴＡ０２へアクシスＺエンジンスワップで成果高いので
てつやさんＴＡ０３号には トリシティーの水冷エンジンを選びました。
トリシティーのエンジンコントロール情報
これから必要になって行きます。