スワップ工房　原付　エンジンチューニング

新型１２５キャノピー　出来ました
メインキーは元々のキャノピーのキーで配線しました
試乗会　ごく普通に走って停まれます。

倉敷から来た４万キロ越えのエンジンです
駆動も限界来てると思いますが
まだ明けてないです。

オイルが抜かれて送られてきましたが
５Ｗ－４０　８００ｃｃ入れてあっさり始動
エンジンは静かで問題ないようです。

ギヤオイルは抜かなかったみたいです
チェックしたら全然キレイなオイルが入ってます。

配線の覚書
ＴＡ０２　キャノピーのエンジン下ろしたら
ハンドル廻りでは　　メインキーの黒い配線をアクシスＺのメインキー配線　茶色へ繋ぎます
バッテリー付近では　アクシスＺのバッテリー配線をキャンピーのバッテリーへ重ねて繋ぎます
背もたれ付近では　　キャノピーのセル配線をアクシスＺのセルリレーの細い線へ繋ぎます
余らせているアクシスＺのテールランプコネクター　配線の色は青をキャノピーの黄色へ繋ぎます
アクシスＺのサイドスタンドスイッチへつながるコネクター　配線は２本を常時短絡させておきます
サイドスタンドをスイッチ付きで使うならば常時短絡の必要はありません。

アクシスＺのメインハーネスとＥＣＵは最低限必要でした
セルに関してはキャノピーのセルリレー配線で直接
アクシスＺのセルモーターを動かしても良いでしょう

スワップ工房
キャノピーで　快適なロングツーリング（＾＾）