スワップ工房　原付　エンジンチューニング

ＴＡ０２ジャイロキャノピー / 181

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181

レギュラーガソリン　ノッキング対策
　液面が正常化され　激しいノッキングは発生しなくなりました。
しかし　エンジンが完全に温まってくると
　ハイオクでは感じなかったノッキング問題が発生

液面低下の異常なノッキングほどではないですが
　逆にデトネーションにつながる恐怖があります
　ピストンに穴が開くエンジンの恐怖（笑）。

対策として　点火時期センサープレートを４ｍｍ進めているので
　点火時期をコントロールしようと思います。

回路はこんな感じで　抵抗は５００Ω　以内にして　出来れば１００Ω　までで使うようにして
　簡単な回路をパルサーコイルとＣＤＩの中間に入れます。　

パルサーコイルの波形を書いてみました
　ローターのセンサープレート　後半の段差の信号を使って点火してます。

純正点火波形は赤です
ローパスフィルター回路通過後の波形は黒です　
電流の立ち上がりをローパスでなまして遅くする
点火の閾値に到達する時間を　ボリュームで調整

進角しすぎた時に使える回路になります。

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