15φバルブ DIO ZX コピーキャブ MJ88番 エアアクリ14φ穴×4個明け
今朝は平地で8600rpm 下りで9200rpm
エアクリの穴あけ3個追加で回転が上がるようになりました。
ストールも発生 スタートして2kmぐらいで
一時停止して発進の時 エンジンストール
電磁ポンプ スイッチオンですぐに回復
45km以上のスピードになったらスイッチオンするように操作して
その後は快調にテストを終えました。
登り坂でも60km巡航が楽にできるようになってます
ハーフもどしのノッキングは後半時折出てきます
こんな時 点火時期を遅らせる手元スイッチ
電気回路が良いと判断しました
ローター加工を元に戻す必要はないと思ったのでした。
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