スワップ工房 原付 エンジンチューニング
ＴＡ０２ジャイロキャノピー / 125
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スワップＶ１００
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2023/01/08 (日) 20:11:26
排気タイミング
ベースで上げて
その分圧縮下がったのに
抱き付いて
今日はその補修から。
こんな感じでピストンやられてましたが
抱き付いて23km程走って帰れてます。
リングは固着なし
ピストンはペーパーで磨いて
シリンダーは深い傷無いので
壊さないとわからない実験は続きます(笑)
ベースガスケット重ねて
圧縮が落ちてた状態から
排気ポート上から23mmに加工
1.5mm上げて
1.6mmヘッドガスケット抜いて
圧縮は
ZXのキャブ90番から105番にしたところで
YAMAHAやSUZUKIに乗る達人が登場
ホンダの縦型細軸の謎だらけ話に盛り上がり。
メインジェットセット
90番の上が105番
穴を覗いてもハッキリデカイ
結果です
登り坂でエンジンパワーダウン
ハーフから全開にしてたらパワーダウン
ZXのキャブも社外ですが
90番で抱きつくし
105番では全開コイコイ
ハーフスロットでなんとか
直キャブなら108番で大丈夫
まず気難しい小娘です♪
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