スワップ工房 原付 エンジンチューニング
ＴＡ０２ジャイロキャノピー / 107
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圧縮6.5から11へ
今朝はシリンダーのスカート側
旋盤で削り
ピストンが飛び出すみたいな
タイミング22から下げて圧縮も上がる
組んで見ると上死点でロック
ヘッドガスケット入れ
圧縮11k
3m加速でわかる
6.5と11は全然パワー感が違います
プライベートエンジンチューニング
手軽でたのシーです♪
トルクが出たのはタイミング下がり過ぎかな
明日はヘッドガスケット 厚いの作ります。
トルクが出たけど
10000Rpmまではレブル仕様に
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