| Old | New | | Differences |
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| 1 | 1 | | 23年令和5年 年末
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| 2 | | - | %%{fg:red}オーバーホール前提のトリシティ
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| 2 | + | %%{fg:red}オーバーホール前提の１２５トリシティ
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| 3 | 3 | | 18年式のエンジン単体を格安で購入しました。
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| 4 | 4 | | ガソリンタンク＋インジェクション
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| 5 | 5 | | エアクリｂｏｘ 付でした（＾＾）%%
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| 9 | 9 | | 
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| 10 | 10 | |
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| 11 | 11 | | この年からパワーが1馬力上がってます
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| 12 | | - | アクシスＺの1.46倍のパワー
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| 12 | + | アクシスＺの1.46倍のパワー フルノーマルでも期待できます
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| 13 | 13 | | %%{fg:fuchsia}４バルブになったのです。%%
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| 14 | 14 | | この時点ではトリシティとNmax
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| 15 | 15 | | シグナスグリファス等と
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| 16 | | - | 同じ様なエンジンとは知らずに始まります(笑)
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| 16 | + | 同じ様なエンジン形式とは知らずに
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| 17 | + | ただただシルバーグレーさんの
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| 18 | + | トリシティー対抗馬として始まります(笑)
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| 17 | 19 | |
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| 18 | | - | %%{fg:blue}ジャイロキャノピーみたいに4バルブエンジン弄り
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| 20 | + | %%{fg:blue}ジャイロキャノピーみたいに4バルブエンジン弄りです
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| 19 | 21 | | ＴＡ０３に変わって始めました
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| 20 | 22 | | どうぞご参加下さいませ。
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| 21 | 23 | | %%
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2024/01/17 11:50:26 に編集しました。