トリシティーエンジン
レスポンスが良くなって 発進3mあたりで6000rpm越えてる
タコメーターは加速する回転数に追いつかない
自作回路のVVAインジケーターは装備して正解です。
nmaxはVVAインジケーターあるのかな
可変カム 面白いね
駆動はWRを9.5gオールにしただけ
それ以外触ってません。
元々10gが入ってました。
楽しいプライベートチューニング
今夜は遠回りでテスト走行
壊れたらナンバー取得したトレーラーを楽しもう(><)
点火時期早めたけどレギュラーのまま(笑)
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