オーブン 幕開けです♪
2ストロークと何ら変わらない。
カムシャフトにはセンサー無いですから
クランクシャフトにパルサーコイルあるだけでなぜ圧縮 上死点がわかるんだろか
プラグコードタコメーター
OBD2タコメーター
少し差があります
倍の差があれば納得するけど
追浜タコでも調べて見ます。
圧縮行程では回転は減速する
それ見てるのかな・・・
クランクポジションセンサー(パルサコイル)
外側からはサンダーで加工 内側への長穴は尖りリューターだね
10時休みに加工します。
セーフモード 掛かってこいや(^^)
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