スワップ工房　原付　エンジンチューニング

アクラポビッチがうるさいから
YZF-R15 v3.0純正マフラーを購入

高いから　中古で探しました
送料の方が高かったでお察しください。

さて　心配な事があります
オイルプレッシャーゲージ　ほとんど上がりません
ヘッドにニップル付けて耐油ホースで取り出して
センサーを付けてるのですが

ニップルが付く場所はヘッドです
オイルポンプから送られて来たオイルは
ベース面でクランクへと枝分かれして
スタッドボルトを伝ってヘッドへ上がってきます
そこで流量調整オリフィスがあって
小さな穴が明いていてヘッドへ行く流量が制限されています。

そこのプレッシャーはオイルが温まると減るのですが
始動時は針が振れてましたが　今はほとんど振れないのです！
クランクに流れ過ぎてヘッドに圧送が少なければ
ローラーロッカーアームが熱をもって粉砕するのですが心配です

またオイルポンプ自体が劣化して圧が上がらないなら
それはクランクへもオイル供給が少なく
ピストン抱き付きにいざ知らず　
左右の大端ベアリング　
さらにコンロッドの大端ベアリングに重度の影響を及ぼします。

オイルポンプは増量タイプを買ったのですが
６型を買ってしまって　ＳＥＣ１Ｊとは違いました（＞＜）
それで適正品を買う意欲が無くなったのです（＾＾）