スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティ格安エンジン始めました / 720
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720
YZFのV3の社外マフラー到着
NMAXのヨシムラより太いエキパイ
本気モードを感じます。
エキパイも長くて
スリップの太鼓も容量があります。
トリシティエンジンYZF-R15 ヘッド
流用計画 早く決着つけたいです。
19馬力ヘッド
キレイです💓
今までの12馬力ヘッドとの違いは
日曜日に確認して
判断します♪
ご期待ください
トリシティエンジンはスタッドボルトでシリンダーを固定していますが
YZF-R15 は
ホンダみたいにロングボルトで
固定されています。
そのボルトを緩めて
ヘッドを外しますが
締め付けトルクは軽く感じました。
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