スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティ格安エンジン始めました / 49
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トリシティ カムシャフト交換作業
カムチューンスプロケット
外しましたか？
12ミリ対辺のセンターボルト
マキタインパクトで
私は外しました。
テンショナーも外しました
ヘソをマイナスドライバーで閉めたら
外さなくても良いかなー。
次はタベット調整の8ミリ対辺ナット
吸排気4ヵ所外して
クリアランス広げます。
これでカムシャフト引き抜きますが
4ミリ位引き抜いたところで
排気のロッカーアームにカムが当たります。
排気ロッカーアームを持ち上げて
センターボルトを持ち手に戻して
つまびけば抜けました。
全てのロッカーアーム
タベットクリアランス最大にして
カムシャフトからロッカーアームが
離れたら
無理なく抜けます。
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新たなカムシャフト挿入
これは純正には
抜いた時には見えてた
小さな穴のマークがあり
格安カムには無かったけど
吸排気ともカム山が
下死点方角にして
差し込むだけで
叩き入れるとか
必要なく
定位置に来ますから。
タベットクリアランス
再調整して
キャノピーはSIMで大変でしたが
トリシティはナット
ハイカム入れても調整は楽でした。
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