スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティ格安エンジン始めました / 483
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オイルクーラー 施工 ＮＭＡＸ＆トリシティー
今朝はオイル抜いて オイルクーラーやり始めました
ステーはサイドスタンドのステーにボルト留め
横向きにして走行風は通らないけど見えるようにアピールできる位置
加工の方は アルミパイプ ３２φを切って 広げて
ストレーナーキャップの外径より広げて
先に ストレーナーへ突っ込みます
これでオイルパンからストレーナーへオイルの通路を塞ぎ
塞いでる分のオイルがオイルクーラーを通過することになります
クランクケース合わせ面 液ガスが見えてる
そっちの方向にストレーナーの横に長穴が開いてます
塞がってるでしょ
リングの高さは深さをノギスで測って 蓋を締めこんでいくと
丁度ドッ突くところから少し余裕がある高さにしてます。
今朝は時間切れで、オイルクーラーの固定は出来ません
ブラケットはステンレスで作ったので あともう少しで完成
注意するところはオイルポンプエアー抜き それは重要です（＾＾）
流れが見えると良いんだけど・・・
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