スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティ格安エンジン始めました / 48
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最初にばらした時の
トリシティシリンダー画像です。
ピストンの傷は 上死点確認で
プラグホールから 細いロッドの跡
それにしてもカーボンもなくて
酔いな～(笑)
2スト弄りから4スト弄りの難関
カムチェーンなんかなー
恐る必要なし。
スプロケットに圧縮上死点マークあるから
トリシティ125はチェーンとスプロケットに
茶色のマーキングまでありました
駒掛け違いの恐れ
外す前にスプロケとチェーンに
サイン マーキングして
先ずはヘッドカバー
8ミリ対辺頭のボルト4本
邪魔な吸気可変ユニット外してから
開けて。
カムチューンスプロケット
12ミリ対辺のセンターボルト外して
その前にテンショナー外して
デコンプピンも遠心力装置の
切れ目に入るだけだから。
圧縮上死点付近にしとけば
どんどんばらして大丈夫ですねー😃
さぁ 次回は
ハイカムと交換しましょう。
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