スワップ工房　原付　エンジンチューニング

DVNOPのGOODキット
　1500メーターで抱き付
実は空ぶかしでその前にロッカーアーム
　ローラーベアリング壊れてたみたいで
　排気バルブ開かないから
　音は静かで回しても5000RPM
それで軽く抱き付したから
　抱き付は軽症なんだけど
再始動でゆっくり帰って来て

　ロッカーアーム交換して
　クランクケースも割って
　シリンダーはペーパーあてて
　1938円のピストンにして
そしたらセルがよく回る
　ピストンによって圧縮が
　かなり違うとは思ってたけど
　その時圧縮は測らず
　
今朝で60キロ走破して
　いい感じになって来たから
　プラグ交換がてら圧縮測ったら

かなり低いけど　てか低すぎる
それでも結構走る
まぁパンチは無いけど
TA03キャノピーの激遅から比べれば
雲泥の差　

Good キットピストンの時は

これだとセルの回り重くて・・・デコンプピンを１５５のピンへ
　する必要があるのかもと思ってた
　ハイオクで様子見た方が良いなとか
　思ってました。

たけさんが　
　デコンプ効いて無かったら　
　いくつまで上がるって
　そう　私もそれが心配
　デコンプあると
　圧縮は測れないよね　って話

ローラーロッカーアームがやられたのも　
　抱き付いたのも
　その時の圧縮が高いからではなくて　
　単にオイルポンプの
　エアー噛みなんですけど。

またｇｏｏｄ買ってあるから
　懲りないなー（＾＾）
もうエンジン乗せ換え　手慣れたもので　全然苦じゃないわ（＾＾）

安物　安物　安物
　安物でかなり勉強出来てます。